August 15th, 2021

Пермский трамвай

    Шевеления по поводу трамвая в Перми начались ещё в 1908-м. В 1911-м Городская дума приняла решение трамваю - быть! Но слишком долго раскачивались, началась Первая мировая, потом революции. Не до трамваев стало. В 1927-м к вопросу трамваизации города вернулись, но решение подписывала уже не дума, а совет. В 1929-м году движение торжественно открыли. Как и полагается, к празднику, к 7 ноября. Первая линия сразу оказалась междугородной, так как соединила два города - Молотово и Пермь. Впоследствии Молотово вошло в состав Перми на правах района, а затем вернуло и историческое название Мотовилиха. Но в 1940-м уже Пермь стала Молотовым. После войны с дальнейшим развитием трамвайной сети появилась потребность в расширении депо. В Разгуляе расширяться было некуда, были построены два новых - "Красный Октябрь" и "Балатово", а затем и вагоноремонтный завод. С закрытием ВРЗ ремонтом занялся "Красный Октябрь", на линию выпускает только депо в Балатово.

Трамвай КТМ-1 на стоянке возле офиса ПермГорЭлектроТранс

Collapse )