August 19th, 2021

Москва, ЗИЛ

    Завод, который мы знали под именем ЗИЛ, был основан в 1916 году в рамках правительственной программы создания в России автомобильной промышленности. Спустя 100 лет завод был окончательно закрыт в рамках правительственной политики ликвидации собственной промышленности. Да и правильно. Производство - дело хлопотное, здесь суетиться надо постоянно, думать, знания кое-какие иметь. Вложенные деньги нескоро отобьются. Опять же рабочие квалифицированные нужны и инженеры грамотные по всяким-разным специальностям, а где же их сейчас взять? Конкуренты со всех сторон поджимают, те же китайцы чего стоят. Сложно на производстве денег заработать, ой как сложно.
    А вот жильё построить - дело другое. Здесь отдача побыстрее да пожирнее наступает, в 2-3 года можно уложиться. Конечно, приходится делиться с кем надо, но ведь Господь велел делиться. В милости у власть предержащих постоянно находиться приходится, чтобы кусочек землицы под застройку получить. Не говорю, что здесь специалисты разные не нужны, но вот основную массу рабочих сами знаете кто составляет. А они академиев не заканчивали.
    А самое верное доказательство того, что застройка выгоднее производства - это тот факт, что на месте фабрик да заводов появляются ЖК, ТЦ, да МФК разные. Но никак не наоборот. Особенно выгодно это дело в Москве. Цена на квадратные метры в три раза больше, чем по стране, а затраты не сильно выше.
    Вот и решил я съездить посмотреть, что же сделали из гиганта автомобильной индустрии - московского завода имени Лихачёва. Я и раньше примерно представлял, что там творится, но здесь решил окунуться в самую гущу, прокатиться непосредственно по территории.

Имя территория получила корявое, неудобоваримое что для русского уха, что для языка ЗИЛАРТ.

Collapse )